Se hele artikkelen her: http://www1.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=513832
- Man halverer drivstoffutgiftene, sier Magne Kolstad i Gas Tech Oslo AS. For å bygge om en bensinmotor må du regne med mellom 30- og 40.000 kroner per motor. Etter at du har bygd om til gass må det regnes med cirka 20 prosent økt forbruk, sammenlignet med bensin.
Selv om du bygger om båten til gass er det ikke farvel til bensintanken. Motoren går på både gass og bensin. Med en bryter velger du hva du skal bruke.
Bedre for allergikere
Gassen som brukes i ombygde bensinmotorer er propan, den samme som brukes til grillen i hagen.
- Gass er det mest miljøvennige fossile drivstoff som finnes, sier Kolstad. Han legger til at gass har det suverent laveste utslipp av fossile brennstoff. Mens man med en dieselmotor slipper ut mengder av partikler som er til skade for allergikere og miljøet, er en gassmotor ifølge Kolstad fri for den slags.
Les også:Jorda rundt med rapsolje på tanken
Dieselmotor kan også bygges om til gass, men det koster.
- Vi bygde nylig om motoren på en buss med dieselmotor - og da snakket vi om noen hundre tusen for ombyggingen, men muligheten er jo der, sier Kolstad.
Tilrettelegges
To gassfyllingsstasjoner for båt settes opp på Vestlandet, en i Florø og en i Sogndal. I tillegg jobbes det med å få en fyllestasjon i Oslofjorden.
- Gassfyllingsstasjonene på Vestlandet er så godt som klare. Vi jobber med å finne en plassering for stasjonen i Oslofjorden, sier Kolstad i Båtlivs bladutgave.
