Les artikkelen i VG her >>
Av Hanne Hattrem 05.03.2009 kl. 08:11 Kilde: VG NETT
I mai kommer Volkswagens Passatmodell TSI Eco Fuel til Norge. Den er en av noen få nye modeller i salg som kan gå på både naturgass og bensin.
- Dette kan gå billig, for rundt 4 kroner per liter, eller cirka halvparten av hva du betaler for å kjøre en normal bil, sier informasjonsdirektør Paul Hegna i Volkswagen-importøren Harald A. Møller.
Prisen er ikke klar i ennå.
På bilutstillingen i Geneve står en rekke naturgass-biler, for det meste Opel-modeller, men også en Mercedes B-Klasse. Ikke mange av disse er klare for Norge.
Les: Gass-Toyota vises i USA.
Les også: Opel lanserer gassdrevet flerbruksbil.
To tankemuligheter
Åpner du tanklokket på familiebilen, er det to munninger for påyll av drivstoff. Den nederste til bensin, den øverste til gass. Bilen bruker gassen først, og svitsjer automatisk over til bensin når gasstanken er tom, ifølge Hegna.
Bilen kan kjøre 40 mil på gass. Måleren for gasstanknivået er plasser til venstre i displayet.
Passaten har en tilsynelatende liten motor under panseret. Det er en gammel Volkswagen-kjenning på 1,4 liter, med turbo og kompressor som yter 150 hestekrefter. Utslippet er 119 gram CO2 per kilometer.
Biogass
Paul Hegna sier at det nå jobbes bredt for å gjøre gassbilene mer miljøvennlige.
- Hvis man kjører på biogass er det betydelig miljøgevinst å hente. Dette er alternativet med absolutt laveste CO2, hvis man regner fra vugge til grav, sier Hegna.
Les om naturgass på wikipedia.
I Norge jobbes det nå med å få til fyllemuligheter for biogass i Oslo, på Østlandet og i Bergen-Stavanger-området. Dette er gass som kan utvinnes fra kompost eller annet avfall, og som dermed ikke er fossilt. Harald A. Møller jobber sammen med energileverandører som Lyse og AGA for å få på plass fyllepunkter for naturgass, ifølge Hegna.
Bilene er akkurat som en vanlig bil, bare med litt mer infrastruktur.
